地铁钢轨铺设在弹性垫层上,以减少震动和噪音的影响;保护鼓楼文物,建议鼓楼车站的位置与鼓楼保护范围至少保持100米距离。北京市环境保护科学院昨日发布,目前地铁8号线二期工程的环评报告正在最后编制当中。而市民从今日起,也可提出自己的意见或建议。
正在编制中的8号线二期环评报告显示,该线路全线将设11座车站,加之一期奥运支线的4座车站,全部为地下车站,并有多个车站与地铁13号线、10号线、2号线等轨道交通换乘。 施工 8号线二期将在12月开建
地铁8号线线路全长38.908km,其中一期工程为奥运支线,从森林公园站至熊猫环岛站,长4.528公里,二期工程是奥运支线的南、北延伸工程,向南延伸至美术馆东街站,北至回龙观东站。全场17.3公里,全部为地下线。
据介绍,地铁8号线二期工程预计建设期为今年12月至2012年1月,2011年6月底开始通车试运行,2012年1月开始正式运营。目前,二期工程正在进行环评报告的编制中,根据我国环境保护法律的规定,项目在通过环评审批后方能开工建设。
环评报告表示,地铁8号线二期的建设,对改善回龙观居住区、西三旗居住区及清河边缘集团居民的出行,疏解中心城区的交通压力都具有重要意义。
环评 减少施工扬尘对文物影响
由于8号线二期的线路途经鼓楼、火德真君庙等文物古迹,在环评论证过程中,考虑到对鼓楼的保护,线路没有从地下穿过鼓楼,而是向西拐了个弯,绕过了鼓楼。同时,环评报告还认为,规划的鼓楼车站进出站口应南移,与鼓楼保护范围保持100米以上的距离,以减少车站庞大的人流对鼓楼的影响。
同时,环评报告还提出在施工期中,地上建筑靠近文物保护范围距离较近时,必须采用暗挖法,以减少施工扬尘、震动等对周边文物建筑物内的雕塑、壁画的环境影响。
征集 公众可拨88362286提建议
在8号线二期环评进行阶段,环评单位就已对沿线社区进行了走访和问卷调查。同时,市环科院已在其网站上公示了工程的环评报告简本,欢迎地铁8号线二期沿线居民、社区、单位等团体和公众,对工程的环境保护方面提出意见、建议和要求。这些建议、意见将纳入环评报告中,上报国家环保总局进行环评审批。环评单位联系电话:010-88362286;地铁8号线环评邮箱:m08eia@163.com.
环保揭秘 地铁钢轨“睡”弹性垫层
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