08北京的交通一直都是一个巨大的问题，届时北京不仅要容纳激增的几百万游客，还要面对原本已经非常拥挤的京城交通，那么，在08年8月8日那天，究竟北京市会采取什么样的措施来梳理交通，难道真的会像传闻的那样关闭城市吗？记者去相关部门做了一些了解。 

　　城内：提升道路质量、压缩机动车数量 

　　目前，北京市机动车保有量已近300万辆，平均每年增长35万辆。而且现在每天售出车辆数量也超过1000辆。车辆数目增加的势头令人担忧。 

　　不过北京奥组委执行副主席王伟在会见“中俄友谊之旅·中国行”报道团成员时却表示，08北京奥运会不会存在交通问题。为了确保奥运期间的交通便捷，王伟说，由于奥运举办期间正值暑假，因此路上车辆预计减少四分之一。他说，在这个方面，北京有过成功的经验。去年中非洲合作论坛期间，北京市有50～60万辆公务车没有上路，50～60万辆私家车也响应了车友会不开车出行的号召。奥组委在今年7月至8月举行奥运测试赛时，会尝试将出行机动车数量压缩100万辆之多。 

　　由于交通流量日益增长，有的路拥堵严重，有的路坑洼不平，还有的路常常因深达1米的积水无法通行。尤其是奥运场馆周边，因为地处三环以外，所以有些地段的路面条件差得离谱，不过大修后，这些地处奥运比赛场馆、指定宾馆酒店及重点旅游景区周边的道路将彻底改善。 

　　据市路政局城市道路养护管理中心负责人介绍，今年安排大修的市属道路有41条，总面积为210万平方米，按计划分三批进行。5月中旬以前，前两批共38条道路已经开工。目前，周口店路、永定路、广安门大街等18条道路完成大修。 

　　此外，7月中旬，中关村大街、崇文门内大街、东三环辅路(农展桥至国贸桥)等19条道路将完工。9月底，所有大修道路都将焕然一新。 

　　城外：“奥运快速通道”投入使用，奥运城市之间通行更加便捷 

　　7月1日起，“好运北京体育赛事”的奥运测试赛即将开始，与此同时，涉及北京、天津、沈阳、青岛、秦皇岛等地的“奥运快速通道”将于本月设立完成并启用。 

　　昨天，交通部在其官方网站上公布了《北京奥运会及其测试赛公路交通保障及运输服务工作实施方案》。在这个方案的具体要求中，持有奥运特别通行证的车辆可直接通过“奥运快速通道”优先通行。对于有警车开道的奥运会专用车辆，“奥运快速通道”沿线的各收费站要采取先计次放行、后集中结算的方式，确保其通过公路收费站时实现行驶途中不停车的目标；对于其他奥运会车辆，也应采用预交、包交通行费或电子不停车收费等方式，减少其在收费道口的滞留时间。